昨日9時,昌赤路往明長陵方向擁堵嚴重,許多人下車徒步前行。新京報記者 浦峰 攝
  新京報訊 (記者郭超)清明假期首日,祭掃、踏青車流在市內景區周邊、高速路交織疊加。交通部門監測數據顯示,昨日上午市內最高擁堵指數達到8.0(嚴重擁堵級)。交通部門提示,今天8時到11時仍是高速路出京高峰。
  市內堵車程度超過去年同期
  昨日7時30分,老山骨灰堂南側的太子峪陵園掃墓專線車已滿載著一車乘客準備發車,站臺上還陸續有新來的乘客排隊。半小時內,老山至太子峪陵園的專線車就發出了4趟,平均7分鐘一趟。專線工作人員介紹,東大橋、德勝門等客流集中的發車點,高峰時段5分鐘一趟。
  “一上三環就堵了,估計到八達嶺也得下午了。”一位朋友在朋友圈裡抱怨,早上8點出門去八達嶺,一個多小時還沒有走上京藏高速。清明假期首日,市內交通從昨日7點開始就已經陷入了“瘋狂”,從交管部門不間斷發佈的實時路況可以看出,京通快速路、機場高速等擁堵嚴重,北京東南西北四個方向的連接路也都出現了不同程度的車多緩行情況。
  據市交通委TOCC監測,5日上午時段城市路網壓力突出,交通指數峰值達8.0(嚴重擁堵),遠高於去年同期(3.7)。
  京藏京承京港澳京開四高速最易堵
  高速路的通行情況今年清明則有所好轉。昨天上午雖然有部分高速路出京方向出現了短暫的排隊情況,總體通行狀況還好。京藏高速11點以後,通行情況就好過平時一些周末。交通管理部門在節前發佈了高速路通行預警信息,對引導車輛合理出行起到作用。
  據交管部門根據首日交通情況分析,今日市區周邊的高速公路、國市道、遠郊區縣各墓園及旅游景點周邊道路交通壓力將有明顯增長。從5日的情況看,早間8時至11時,市區出京各條高速路交通壓力大,特別是京藏、京承、京港澳、京開四條高速可能會出現擁堵情況,建議大家儘量錯開車流高峰。
  市區內的西北五環香山地區,西三環玉淵潭公園,西外大街動物園,均由於客流集中造成區域交通行駛不暢,預計4月6日上述區域還將持續這一狀態,建議過往車輛儘量避開上述路段。
  明日是假期最後一天,預計返京高峰將出現在當天午後,由於道路維修等情況,京開高速返京可能出現較為嚴重擁堵情況,途經市民應繞行。
  ■ 數說
  據交通部門監測數據顯示,昨日上午是市內最擁堵時段,最高擁堵指數達到8.0(嚴重擁堵級)。
  4月5日零時至16時,全市高速公路交通量約為119.31萬,比去年同期增長約5.88%。其中,進京53.35萬,出京65.96萬。
  【體驗1】
  路線:知春路-明長陵(45公里) 出行方式:自駕
  用時:去程3小時15分鐘(平時45分鐘左右)
  知春路→北清路出口→京藏輔路→沙河→西關環島→昌赤路→水庫南路→明長陵
  昌赤路上車輛一米一米挪動
  昨日上午7點15分,記者即從知春路出發,自駕車前往明長陵。
  本打算走京藏高速,但記者查詢手機實時路況得知,北四環起,出京方向全線飄紅。於是,記者決定繞道肖家河橋上北五環,走京新高速,一路暢通20分鐘到達北清路出口(京新高速現在只開通到北清路)。
  從北清路駛入後,京藏高速主路依然飄紅;記者選擇輔路行駛,但速度緩慢。
  不過,駛過沙河後,輔路明顯比主路暢通。上午8時30分許,記者一行抵達昌平西關環島,距終點明長陵只有9公里路程。
  駛出西關環島後,車速明顯放慢。在通往明長陵的昌赤路,駛過神路大宮門後,雙車道已堵成了“四車道”,車速極緩,記者不得不經常熄火等待,龜步前行,只能一米一米地慢慢挪動。
  許多市民紛紛下車,步行前進。一個小時,記者只前進約1公里。隨後,“四車道”逐漸變成雙車道,在明十三陵神道至水庫南路路口的300米路段,又縮為“單車道”,大量後排車輛擁堵。
  駛過水庫南路路口後,路況明顯改善,上午10點半,終於抵達明長陵。
  昨日下午兩點半,記者一行開始返程,路況相對較好,一個多小時後回到知春路。 新京報記者 浦峰
  【體驗2】
  路線:馬連道-明長陵(60公里) 出行方式:打車+步行
  用時:去程5小時40分鐘(平時1個多小時)
  馬連道南口→京藏高速清河收費口→昌平南環出口→西關環島→昌赤路→水庫南路→明長陵
  七成打車時間為“等候時間”
  昨日8時22分,記者在馬連道南口搭上一輛出租車,直奔明長陵,行至西直門附近,發現電子提示牌顯示,德勝門以北已飄紅。
  駛上京藏高速主路,未到清河收費口,便已開始擁堵,車行十分緩慢,在昌平南環出口附近,的哥才感覺“開起來了”。但即將駛出西關環島時,前方車輛隊伍已排至收費站。
  最堵路段還是在離明長陵只有幾公里遠的昌赤路上,大量車流導致平時的雙車道變成“四車道”,慢慢向前挪。最右車道附近,總有騎自行車和摩托車的市民經過,速度都比轎車要快。
  臨近午飯時分,路邊農家樂的工作人員也不斷招手攬客。路邊的農產品售賣休息區,不少自駕市民在臨時休息。
  車流中,有市民下車步行。13時10分,記者情急下也選擇下車步行,據出租車發票顯示,至此,4小時48分鐘的行車過程中,足有3小時20分鐘是“等候時間”。
  與記者一起下車步行的,還有偕同妻兒一起前往十三陵附近祭掃的宋先生。記者與宋先生共同步行近4公里,走出水庫南路路口時,車輛已能提速通行。
  經過公交車站,總有步行的市民停下等候。至昨日14時2分,記者終於步行趕到明長陵,共步行約52分鐘。 新京報記者 許路陽
  【體驗3】
  路線:東單-門頭溝京西古道景區(約43.2公里)
  出行方式:小客車 用時:2小時30分鐘(平時約1小時)
  東單→公主墳→航天橋→定慧寺橋→阜石快速路輔路→阜石快速路→門頭溝
  阜石快速路瞬間變“慢速路”
  昨天上午,記者前往門頭溝妙峰山水峪嘴村採訪,8時30分左右從東單乘車出發,走西三環公主墳-航天橋-西四環定慧寺橋-西五環晉元橋-門頭溝一線。
  行至西三環玉淵潭公園附近,輔路兩個車道擠滿了車,不時還有人從車流中穿行,所有車輛只能一步一挪。在玉淵潭公園附近這一段幾百米的路,大約蹭了20分鐘,才開出去。
  開到定慧寺橋後,司機一看從四環到五環的阜石快速路上全是車,臨時改變主意,選擇橋下輔路走,雖然紅綠燈多一點,但這也比橋上的快速路要稍微快一些。行至西五環晉元橋,才不得不駛入高架橋上的阜石快速路。
  上午10時,整個高架橋上的快速路,所有車輛只能走走停停,原本設計為80公里/小時的快速路,只能以約10公里/小時的速度慢行。
  “阜石路平時是最好走的,到門頭溝很少堵車,就是黃金周的時候也沒這麼堵過。”一位常開車走這條路的朋友分析,這可能是因為門頭溝有不少陵園,昨日肯定有很多市民會選擇阜石路前往掃墓,再加上出游踏青的市民。
  上午11時,最終記者一行到達活動採訪目的地。 新京報記者 廖愛玲
  新京報製圖/高俊夫  (原標題:今日8時至11時高速路出京最堵)
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